Sopralluogo del Ministro Lunardi
con il Presidente Loiero e Pozzi sulla A/3. “Non è un
autostrada ma stiamo lavorando”. Loiero: "Ancoea cinque
anni di calvario"
28/07 La Salerno-Reggio Calabria ''non e' ancora un' autostrada'',
ma l' impegno del Governo c' e' e se i ritmi attuali saranno mantenuti
''si potranno chiudere i lavori e consegnare alla Calabria un' autostrada
finita entro il 2009-2010''. Il ministro delle Infrastrutture e dei
trasporti, Pietro Lunardi, arriva in Calabria per un sopralluogo sulla
A3 e quello che vede lo lascia evidentemente perplesso, anche se sottolinea
l' impegno del Governo e dice che ''si vede la luce in fondo al tunnel''.
A volere la visita del Ministro era stato il presidente della Regione
Calabria, Agazio Loiero, che nelle scorse settimane aveva piu' volte
denunciato la gravissima situazione dell' A3, i ritardi nei lavori,
i pericoli per gli automobilisti ed i danni all' economia calabrese.
E oggi Loiero ha guidato la visita di Lunardi, accompagnato dal vice
ministro Mario Tassone, e dal presidente dell' Anas, Vincenzo Pozzi,
nel suo tour sulle infrastrutture calabresi. Il Ministro, giunto a
Lamezia, ha sorvolato in elicottero l' A3 fino a Gioia Tauro, quindi,
in auto, ha raggiunto Reggio Calabria per fare ritorno, in elicottero,
a Catanzaro, sorvolando la statale ionica. Un incontro ''fruttuoso'',
sintetizza Lunardi al termine, che e' ''preliminare a quello che avremo
a Roma per riesaminare insieme l' Intesa generale quadro sulle infrastrutture.
Ogni intervento che si fa in Calabria - spiega il Ministro - si fa
in Europa. Il Corridoio 1, ad esempio, ormai e' una realta'. Calabria
e Sicilia sono collegate con il sistema europeo, non solo viario,
ma anche marittimo, grazie alle autostrade del mare''. Ed al riguardo
Lunardi definisce il porto di Gioia Tauro ''uno dei gioielli della
rete per il quale e' indispensabile il potenziamento dei collegamenti''
e annuncia che nei primi giorni di ottobre ''sapremo chi costruira'
il Ponte sullo Stretto i cui lavori inizieranno nel 2006 per concludersi
dopo cinque anni''. Ed anche la Salerno-Reggio, ribadisce Lunardi
''deve diventare di livello europeo'', cosi' come, aggiunge, ''va
potenziato il sistema ferroviario''. Poi l' altra nota dolente: la
statale 106 ionica. ''La realta' e' quella che e''', afferma Lunardi,
ma ''e' molto importante essere partiti con la progettazione''. E
ricorda i tre lotti gia' appaltati. Loiero, dopo la visita, si presenta
sorridente ai giornalisti, ma dalle sue parole traspare la frustrazione
per un problema che non sara' risolto a breve. ''Rispetto ad una settimana
fa - spiega - alcune cose sulla A3 sono migliorate. Ma e' normale,
quando arriva il ministro ci si agghinda. Resta pero' indimenticabile
il disagio vissuto per 14 mesi con 40 chilometri di autostrada ad
una sola corsia. Non possiamo certo sentirci consolati e fare salti
di gioia apprendendo che il calvario degli automobilisti continuera'
ancora fino al 2010 se tutto andra' bene. C' e' l'impegno del ministro
Lunardi per sbloccare alcune situazioni e accelerare i lavori e ne
prendiamo atto con piacere. Ma la situazione e' quella che e' e nessuno
puo' nascondersela. C' e' da augurarsi soltanto - conclude Loiero
- che l' impegno del Ministro - e non abbiamo motivo per dubitarne,
sia confermato e che l' Anas impegni risorse e progetti per migliorare
l' altra viabilita' calabrese, quella della litorale jonica, la famigerata
106, e le bretelle di collegamento tra i due mari''. Ed a proposito
di Anas, la visita di Lunardi serve anche a stemperare le polemiche
delle scorse settimane tra Loiero e Vincenzo Pozzi, il quale, spingendosi
oltre le parole del ministro, si augura di concludere i lavori in
anticipo rispetto alla data prevista. ''Dipendera' molto dalla nostra
capacita' - spiega - e dalla tranquillita' nei flussi finanziari che
ci attendiamo''. Quindi un riconoscimento a Loiero: ''sono perfettamente
d' accordo con l' amico presidente della Regione che era scandalizzato,
insieme a noi, di quei 45 km, da noi ereditati da un lontano passato,
a corsia unica. Avevo promesso a Loiero che per l' esodo 2005 avremmo
assicurato un recupero di oltre 20 km a doppia corsia e abbiamo mantenuto
la promessa''. Nel primo pomeriggio, il Ministro, sempre insieme a
Loiero, ha incontrato i Prefetti dei cinque capoluoghi calabresi ed
i presidenti delle Province.
Lunardi: “La realtà della 106 si commenta da sola”
28/07 ''La realta' e' qualla che e', e si commenta da sola''. Lo
ha detto il ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Pietro
Lunardi, descrivendo lo stato della strada statale 106 ionica, dopo
averla sorvolata, nei punti nevralgici, a bordo di un elicottero.
''E' davvero un peccato - ha aggiunto il ministro nel corso di un
incontro con i giornalisti in Prefettura a Catanzaro - che alcune
bellezze paesaggistiche uniche, sulla costa calabrese, siano sacrificate
da una strada come questa. In ogni caso, anche per questa situazione,
stiamo lavorando con l'Anas e sono gia' aperti due macrolotti, per
un investimento di un miliardo di euro, e un terzo lotto per lavori
per circa 300 milioni di euro. L'importante e' cominciare, avviare
progetti e trovare i fianziamenti, in modo tale daavviare un percorso
capace di cambiare la realta' delle cose nei prossimi sei-sette anni''.
Presidente Oliverio “Nessuna
novità, da Lunardi un elenco di problemi noti”
28/07 ''Non c' e' nessuna novita'. E' stato fatto un elenco di problemi
noti, dalla A3 alla statale 106, alle carenze infrastrutturali. Non
sono state indicate da dove giungeranno le risorse o quali siano le
scadenze. Non ci e' stato detto niente di tutto quanto gia' non sapevamo''.
Lo ha sostenuto il deputato dei Ds e presidente della Provincia di
Cosenza , Mario Oliverio, al termine del sopralluogo del ministro
alle Infrastrutture, Pietro Lunardi, compiuto stamani in Calabria.
''Il Governo deve dare risposte - ha aggiunto Oliverio - quanto ha
intenzione di investire sulla ss 106, quando saranno fatti i lavori.
Prendiamo atto che il ministro ha detto cose ampiamente risapute''.
Pozzi: “Esistono criticità,
ma i lavori stanno andando avanti bene”
28/07 L' Anas spera non solo di rispettare la data del 2009-2010,
indicata dal ministro delle Infrastrutture, Pietro Lunardi, per la
conclusione dei lavori sull' autostrada Salerno-Reggio Calabria, ma
''addirittura di anticiparla''. A dirlo e' stato il presidente dell'
Anas, Vincenzo Pozzi, dopo il sopralluogo compiuto stamani con Lunardi
ed il presidente della Regione Calabria, Agazio Loiero. ''Questo -
ha aggiunto Pozzi - dipendera' molto dalla nostra capacita' innanzitutto,
dalla tranquillita' nei flussi finanziari che ci attendiamo non tanto
dal ministero delle Infrastrutture, che ci garantisce al Cipe il giusto
appoggio, ma dal ministero dell' Economia e delle Finanze, che ci
garantisca i flussi di cassa necessari a pagare le imprese''. ''I
lavori - ha poi sostenuto Pozzi - stanno andando avanti molto bene,
alcuni meglio altri meno. Alcuni hanno ancora delle criticita', ma
stiamo parlando di 435 km di autostrada. E' l' intervento piu' importante
che si sta svolgendo in Europa. Capiamo quindi la difficolta' e la
complessita' dell' opera e dei luoghi in cui si svolge. La soddisfazione
c' e', specie i nuovi cantieri che abbiamo impostato dalla fine 2001.
Sono stati impostati secondo scelte progettuali e criteri esecutivi
per programmare gli interventi al fine di assicurare comunque all'
utente, anche nei periodi di maggior traffico, il minor disturbo possibile''.
Il presidente dell' Anas ha poi citato due esempi di tempi rispettati
grazie alla nuova programmazione: ''Tre anni fa avevamo programmato
l' apertura della carreggiata sud della galleria Serraspiga, a Cosenza,
per fine luglio 2004 e lo abbiamo fatto. E domani, cosi' come programmato,
inauguriamo la carreggiata nord. Certo, dobbiamo necessariamente gestire
anche i vecchi lavori e sono perfettamente d' accordo con l' amico
presidente della Regione, Loiero, che era scandalizzato, insieme a
noi, di questi 45 km, ereditati da un lontano passato, a corsia unica.
C' e' stata assenza di sensibilita' verso l' utente, scarsa programmazione,
assenza totale di capacita' direttiva. Avevo promesso a Loiero, e
abbiamo mantenuto anche questo, che per l' esodo 2005 avremmo potuto
assicurare un recupero di oltre 20 km a doppia corsia. Oggi abbiamo
percorso l' autostrada e i 20 km a doppia corsia ci sono. Il plauso
va ai nostri tecnici''.
Loiero: “Qualcosa è
cambiato, Lunardi ha visto i problemi della 106 e della ferrovia non
elettrificata sulla jonica”
28/07 ''Rispetto ad una settimana fa alcune cose, sulla A3, sono
migliorate. Ma e' normale, quando arriva il ministro ci si agghinda.
Resta pero' indimenticabile il disagio vissuto per 14 mesi con 40
chilometri di autostrada ad una sola corsia. Adesso saranno una ventina''.
Ad affermarlo e' stato il presidente della Regione Calabria, Agazio
Loiero, al termine del sopralluogo compiuto stamani sulla A3 e sulla
ss 106 insieme al ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Pietro
Lunardi. ''Il Ministro - ha sostenuto poi Loiero - ha capito la situazione.
E' stato importante fare vedere come vanno le cose al Ministro. E'
stata l' occasione anche per fargli rendere conto della situazione
della statale 106, uno dei disastri piu' grandi della Calabria. Abbiamo
fatto vedere a Lunardi alcuni tratti, quelli in cui, la 106 e' un
tratturo che attraversa i paesi. Sulla Ionica manca anche la linea
elettrificata della ferrovia. Certo non e' colpa del Ministro, ma
la situazione non va''. ''Quello di oggi e' stato un viaggio virtuoso
- ha concluso Loiero - speriamo possa dare i suoi frutti''.
