Cisl "Preoccupanti scelte Trenitalia, ecco le nostre proposte" - Nuova Cosenza Quotidiano d'informazione della Calabria

Cisl "Preoccupanti scelte Trenitalia, ecco le nostre proposte"

15 nov 11 La Fit Cisl guarda con "preoccupazione ed indignazione" alla decisione di RFI SpA, in merito all'annunciata volontà di non realizzare, a Reggio Calabria, il nuovo " Posto Telecomando" per il controllo della circolazione dei treni da Reggio a Battipaglia . "La realizzazione di questa moderna ed importante struttura operativa, oltre a mantenere sul territorio una funzione strategica e di prospettiva, potrà altresì garantire l'occupazione di oltre 80 unità lavorative. Inoltre, relativamente all'annunciato taglio dei treni e quindi, alla negazione dei cosiddetti 'Servizi universali ferroviari', si rivendica una più coerente ed obiettiva utilizzazione delle risorse finanziarie di cui al "Contratto di Servizio" 2009/2011 in essere ed in via di rinnovo (2012-2014), tra Ministero dei Trasporti e Trenitalia. Nel merito si ricorda che dette risorse sono finalizzate ai cosiddetti "Servizi Sufficienti", così come definiti dai Regolamenti CE n.1191/69 e n.1893/91. Detti Servizi sono da garantire, tenendo conto dei fattori sociali, ambientali, di assetto del territorio come anche, per praticare particolari condizioni tariffarie alla collettività, ancorché siano servizi economicamente non remunerative per l'impresa che li produce". La FIT-CISL considera fondamentale ed irrinunciabile il mantenimento dei collegamenti diurni e notturni con il Centro ed il Nord del Paese. In tal senso si ritiene che nell'orario ferroviario 2011-2012, già in programmazione, debbano essere confermati i già limitati servizi treno ad oggi in circolazione, segnalando altresì le necessarie modifiche per quei treni da riprogrammare al fine di garantire i "Servizi Universali" alle comunità della Calabria Ionica e dell'entroterra Cosentino, compreso l'importante ed unico collegamento da e per la Puglia con destinazione Bari. Questi i servizi treno da mantenere, quelli da riprogrammare secondo criteri di efficienza e sostenibilità, "a garanzia del sacrosanto diritto alla mobilità delle popolazioni calabresi. PROPOSTA TRENI da e per la CALABRIA". Priorità ai treni indispensabili per garantire quei "servizi universali o sufficienti" al vasto bacino di utenza (circa 1.000.000 di Abitanti) ubicato lungo la fascia ionica e nell'entroterra cosentino. Oltre il 50% del territorio calabrese che per le condizioni economiche e sociali e per l'assenza di idonei servizi collettivi alternativi, le comunità interessate, si troverebbero a vivere in uno stato di forzato isolamento dal Sistema Paese, limitandone, nel contempo le potenzialità attrattive delle numerose strutture turistiche sia sul litorale che nell'entroterra. A tal fine si propongono le seguenti soluzioni: N2 TRENI NOTTE ordinari da riprogrammare al servizio della fascia Ionica e dell'entroterra Cosentino EX IC 890/893 Reggio Calabria - Roma, si ritiene possono essere programmati con il seguente itinerario: Reggio Calabria p. ore 18.00 - Catanzaro - Crotone - Sibari - Paola - Napoli - Roma e viceversa; IC 782/785 Reggio Calabria - Milano - Torino si ritiene possono essere programmati con il seguente itinerario: