Dal 24 nuova isola pedonale a Catanzaro - Nuova Cosenza Quotidiano d'informazione della Calabria

Dal 24 nuova isola pedonale a Catanzaro

20 set 11 Da sabato prossimo, 24 settembre, cambia la viabilità a Catanzaro con una trasformazione radicale del sistema della circolazione cittadina. Una modifica che il sindaco, Michele Traversa, incontrando i giornalisti insieme all'assessore alla Mobilità, Massimo Lomonaco, ed al comandante dei vigili urbani, generale Antonio Salerno, ha definito "una rivoluzione. Muoversi comunque in città diventa più facile" Nel corso della conferenza stampa, cui hanno partecipato anche il presidente della Commissione consiliare traffico, Giampaolo Mungo, e l'amministratore dell'azienda per la mobilità, Antonio Izzo, Traversa ha spiegato che Corso Mazzini non sarà più ininterrottamente isola pedonale, come è attualmente, ma dalle 18 alle 23. "Un orario - ha spiegato Traversa - in cui i catanzaresi potranno fare shopping, passeggiare, socializzare. Questa isola pedonale flessibile è l'unica soluzione che possiamo consentirci finché non sarà realizzato un efficiente sistema di parcheggi nella cintura del centro storico. Noi immaginiamo, nel tempo, di realizzare almeno tre "multipiano" in via Carlo V, via Milelli e via Acri. Solo allora, con i parcheggi e i sistemi di collegamento con il centro come navette, ascensori e scale mobili, potremo realizzare, un'isola pedonale permanente su corso Mazzini". "Chiarisco un punto - ha aggiunto il Sindaco di Catanzaro -: noi siamo favorevoli all'isola pedonale. Ma un'isola pedonale senza pedoni non ha ragione di esistere. Oggi impedire il transito delle auto nel corso dell'intera giornata significa rendere impraticabile l'accesso al centro storico, soffocando le attività economiche e creando difficoltà enormi a chi deve raggiungere il centro. Il corso verrà quindi riaperto al traffico fino alle 18, con l'istituzione di circa 200 posti auto a tempo e a pagamento, in maniera da favorire l'accessibilità per tutti coloro che devono sbrigare pratiche negli uffici pubblici, nelle banche, negli istituti presenti in centro. Sarà un'isola pedonale 'vera' e fatta rispettare effettivamente, tre ore in cui tutti potranno fare shopping di qualità, passeggiare all'aperto, prenotare i biglietti del teatro, visitare una mostra, cenare nei ristoranti, trascorrere del tempo nelle caffetterie o nei pub, ascoltare musica dal vivo nei locali. La ZTL, inoltre, sarà 'flessibile', nel senso che presto potremo governarla a distanza con i semafori e adattarla alle condizioni atmosferiche e alle esigenze dei cittadini. Ma sarà anche una ZTL improntata al rispetto delle regole e alla tolleranza zero nei confronti dei trasgressori". "Abbiamo voluto fare - ha detto ancora Traversa - delle scelte coraggiose e metterle in atto, certi di riuscire a raggiungere alcuni obiettivi determinanti per la vivibilità della città: rendere più efficiente la mobilità cittadina, decongestionando i nodi cruciali della viabilità e rendendo più rapidi i percorsi; alleggerire la zona nord dal traffico causato dalle linee autobus extra-urbane, riducendo l'inquinamento e rendendo più fluido il traffico veicolare; istituire una vera isola pedonale, ordinata e sicura, nel centro storico negli orari in cui effettivamente è necessaria; incentivare l'uso dei mezzi pubblici, con un sistema di navette Amc che renderà semplice e veloce spostarsi in città senza dover fare ricorso al mezzo proprio: oltre 159 autobus serviranno il centro storico, con itinerari chiari e tempi di attesa inferiori ai 10 minuti". Traversa ha detto di volere "ringraziare, anticipatamente, i cittadini per la pazienza che avranno nell'adeguarsi a cambiamenti anche rilevanti e nel sopportare qualche piccolo inevitabile disagio. Siamo certi, peraltro, che questa rivoluzione può avere maggiore successo se supportata dalla collaborazione dei cittadini e degli automobilisti, dalla civiltà dei comportamenti e dal rispetto delle regole". "Non voglio commentare - ha proseguito Traversa - quanto è stato fatto dalla precedente Amministrazione in tema di viabilità nel centro storico. I cittadini conoscono bene la realtà delle cose, con l'istituzione di un'isola pedonale soltanto sulla carta, mentre corso Mazzini è stato abbandonato all'anarchia, con i più furbi che hanno continuato a circolare in ogni direzione, mettendo a rischio la sicurezza dei pedoni e, di fatto, disincentivandone la presenza. Le automobili che saranno lasciate parcheggiate su corso Mazzini nell'ora di chiusura al traffico saranno sanzionate e rimosse con il carro attrezzi. Particolare attenzione destineremo anche al rispetto delle regole negli orari serali e notturni, quando attualmente corso Mazzini diventa terra di nessuno, lasciato alla sosta selvaggia e con il transito che frequentemente avviene contro mano. Sensibilizzeremo le forze dell'ordine perché attuino controlli serrati, in attesa di attivare, al termine della sperimentazione, un efficiente sistema di controllo e video-sorveglianza direttamente controllato dal Comando dei vigili urbani". La "rivoluzione" del traffico, che interesserà anche altre strade come via Milano, via Crispi, via Veneto, via Jannelli, via Poerio, ha spiegato ancora il Sindaco, sarà accompagnata da un potenziamento significativo del servizio pubblico di trasporto, grazie ai nuovi bus a metano messi in servizio dall'Amc. Il nostro obiettivo è quello di consentire all'utente ciò che normalmente avviene in tutte le città: per poi spostarsi senza difficoltà a bordo delle navette".